Зима - это не та пора года когда нужно испытывать скоростные показатели автомобиля, хотя многие водители, поставив шипованную резину считают наоборот. А зря. Хоть новые модели постоянно усовершенствуются применяя и систему активного шипа (мягкая подушка под шипом из специального состава резины...

Особенно зимой становится заметно, какие же плохие дороги. Заледенелые спуски и подъемы, сугробы снега во дворах. Практически каждому водителю приходится преодолевать сложные участки дороги, чувствуя себя невольным участником ралли. К сожалению, машины отнюдь не раллийные. Поэтому частенько приходится брать в руки лопату и потихоньку откапываться.

Решение этой проблемы простое — использовать цепи противоскольжения.

Как только зима подходит к концу, любой автовладелец обязан осмотреть внимательно зимнюю резину на автомобиле.

Определив её состояние нужно принять решение – оставить её на следующий сезон или же сходить в магазин и приобрести новую? 

Не секрет, что «зимний сезон» в шинном бизнесе начинается в августе месяце. До этого времени в основном около 90% шин в продажу идут остатки прошлого сезона. И традиционное повышение цен происходит при завозе новых партий, а в нынешнем году, в условиях нашей, мягко говоря, неустойчивой экономической и политической ситуации, можно предположить что рост цен следующем году составит минимум 30%. На это есть ряд своих причин.

Нужны ли шипы? Каким должен быть протектор? Какое давление должно быть в шинах зимой? Какова предпочтительная размерность резины?

Для безопасного вождения в зимний период просто необходимы качественные покрышки – такие, чтобы не боялись движения ни в гололёд, ни в слякоть. Однако, так ли легко найти подходящий вариант? Можно ли сочетать в пределах одной модели шин уверенную езду по размытой шугой дороге, одновременно зная, что если на завтра талый снег покроется коркой льда, колёса не будут неуправляемо скользить по ней?

Все автомобильные шины имеют в своем обозначении так называемый индекс скорости. Данный параметр указывает автовладельцу максимально допустимую скорость, при которой шина не теряет своих свойств и характеристик. Многие и воспринимают данный индекс в таком буквальном смысле. Но на самом деле все обстоит немного иначе.

Зачастую при покупке автомобильных покрышек многие автолюбители отдают предпочтение тем шинам, у которых совпадет необходимый им типоразмер, сезонность, и рисунок протектора. Иногда некоторые особо привередливые еще проверяют мягкость резины. Но основная часть покупателей проверяют шины лишь на отслоение резины, наличие на покрышках микротрещин, или иных признаков брака. 

Еще в 2007 году используя данную марку шин чемпион мира Юха Канккунен по ралли установил новый мировой рекорд скорости при движении по чистому льду. Рекордная скорость составила 321 км/ч и до сих пор данный рекорд не побит.