Воплотив в себе многие технически решения недавних творений – ContiEcoContact5 (CEC 5), и ContiSportContact 5 (CSC 5), летняя шина ContiPremiumContact 5 достойно продолжила линейку летних шин концерна Continental, объединив в себе высокие показатели по всем основным характеристикам.

При создании новинки летнего сезона 2012 года, без внимания не остался ни один элемент конструкции летней шины. Внедрение укрупненных блоков в плечевую зону протектора позволило повысить сцепные свойства, управляемость, что особенно проявляется при поворотах, а техническое ноу-хау – 3D-ламели хорошо сказываются на управляемости, распределении тормозных усилий и торможении на мокрой дороге.
Благодаря зарекомендовавшей себя конструкции контура “Eco”, шина ContiPremiumContact 5 имеет низкое сопротивление качению. Этому поспособствует использование высокопрочных армирующих материалов в плечевой зоне, что снижает затраты энергии на внутреннее трение, и перемещение более мягкой, деформируемой зоны боковины ближе к протектору. Такая конфигурация положительно сказалась на комфортности шины. Для повышения ударопрочности и управляемости шин ContiPremiumContact 5, была усилена боковина в районе бортового кольца. Это также уменьшило вероятность пореза мягкой зоны боковины о металлический диск при ее деформации.
Резиновая смесь состоит из каучуковой основы и силики четвертого поколения, которые перемешиваются в новейших высокоэффективных миксерных установках. Компоненты смеси окончательно связываются в ходе химических реакций.
Уделено внимание и уменьшению шумности покрышки. Подавление звуковых колебаний выполняют перемычки между плечевыми блоками. Для сохранения устойчивости автомобиля к эффекту к аквапланирования перемычки разместили ближе к продольным канавкам. В результате такой конструкции протектора вода без проблем быстро выдавливается через боковины шин.