Докатка — как альтернатива запасному колесу?

 
С каждым годом все меньшее и меньшее число автомобилей оборудуются полноразмерным запасным колесом. Вместо него в комплекте идет так называемая "докатка" или "таблетка". Дополнительное колесо меньшего размера с высоким давлением, предназначенное для кратковременной замены основного неисправного колеса на короткие дистанции, что делает постоянное использование не комфортным и опасным.

- докатка занимает в багажнике гораздо меньше места, чем полноразмерное запасное колесо, например: сравнивались шины 13 бу. И значительно меньше весит.

- стоимость докатки ниже, чем у полноразмерного запасного колеса.

Особенности использования докатки.

-вследствие маленького размера докатки, снижается пятно контакта с дорогой, а значит, управляемость ухудшается и тормозной путь увеличивается.

- высота протектора такого запасного колеса расчитана на пробег в интервале 2000-5000 километров.

-докатка очень хрупкая, одна пропущенная яма и она испорчена.

-электронные системы стабилизации не будут работать должным образом, поэтому при использовании докатки их необходимо отключить.

- на детали трансмиссии приходится повышенная нагрузка.

- зимой из-за докатки возможны проблемы с троганьем и торможением на льду.

Рекомендации по использованию докатки.

- не двигайтесь со скоростью выше 60-80 (подробная информация обычно указана на диске запасного колеса) километров в час, это может быть опасно.

- старайтесь не ездить с докаткой длительное время, двигайтесь кратчайшим путем в сторону шиномонтажа.

- не используйте докатку зимой, если дорога покрыта льдом.

- избегайте резких стартов и торможений, плавно входите в повороты.

- не забывайте проверять давление в запасном колесе хотя бы один раз в месяц.

- не используйте таблетку с других марок автомобилей, так как их производство носит скорее индивидуальный характер. 
 

Очень важно помнить, что докатка — это лишь временная мера, сравнивать ее с полноразмерным колесом глупо, она предназначена только для того, чтобы доехать до места ремонта.